Pour en savoir plus, voir le site du Canton de Vaud.

Les buts de la Fondation s’articulent précisément autour du soutien à des projets culturels et artistiques développés à Nyon, à des actions en faveur d’animations culturelles ou encore à des initiatives favorisant l’accès à l’art et à la culture de la population nyonnaise.

Les membres fondateurs sont connus pour leur rayonnement culturel ou industriel, comme Paléo Arts & Spectacles, Hublot SA, Mobilière Suisse, Opus One ou pour leur fort ancrage dans la région, comme les entreprises Perrin Frères SA ou Challande et Fils SA. Des personnalités, à l’instar des architectes nyonnais Jacques Suard et Georges-André Glauser ainsi que le notaire Didier Buffat ont également rejoint la Fondation pour les Arts et la Culture à titre privé.

Tous ont été convaincus d’avoir une responsabilité sociale à encourager le dynamisme culturel de la Ville de Nyon. La Ville de Nyon est représentée au Conseil de fondation par Mmes Monique Boss, Municipale de la Culture (Vice-présidente de la Fondation), Monique Voélin, cheffe du service de la Culture (secrétaire de la Fondation) et Philippe Equey, Service des finances (trésorier de la Fondation).

Les autres membres du Conseil de fondation sont MM. Jacques Monnier, Christophe Challande, Georges-André Glauser, Daniel Loup, Thierry Perrin, Daniel Rossellat (à titre personnel), Vincent Sager, Jacques Suard, Mme Anita Huber et le notaire Didier Buffat, qui en assure la présidence. M. Jacques Pittet, membre de la Commission des affaires culturelles de la Ville de Nyon, complète le Conseil.

La Fondation a déjà reçu des promesses de dons pour environ CHF 100'000.-. Ce montant permettra un soutien qui interviendra en complément aux activités soutenues par la Ville de Nyon. La Municipalité maintiendra ses engagements. Mais, étant donné que chaque année, tous domaines confondus, environ 650 événements sont organisés par des sociétés locales ou des privés, il est difficile à une collectivité publique de supporter seule des demandes de subventions. Le rôle de la nouvelle Fondation pour les Arts et la Culture sera d’aider ces projets initiés par des artistes ou animateurs culturels à voir le jour.

D’origine tessinoise, Mme Roberta Antonini Philippe est titulaire d’un doctorat en Sciences du sport avec orientation en psychologie du sport. Un titre académique qu’elle a obtenu en 2002 à l’Université de Nice Sophia-Antipolis.

Elle a exercé la fonction de responsable Recherche et Développement et a été membre du Comité de direction de la Haute Ecole Fédérale de Sport de Macolin, où elle a enseigné pendant sept ans, entre autres matières et disciplines : la psychologie du sport, les sciences de l’éducation, la pédagogie et la natation.

En acceptant une chaire universitaire, Mme Antonini Philippe renoue avec une carrière académique mais à l’échelle du professorat.

La Municipalité prend donc acte avec regret de son départ, tout en lui souhaitant le meilleur pour sa future carrière. Sa promotion à un titre académique atteste de ses grandes compétences professionnelles, dont la Ville est heureuse d’avoir pu bénéficier même pendant quelque mois.

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 8 septembre au 7 octobre 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

Votation fédérale

1. Modification du 19 mars 2010 de la loi fédérale sur l’assurance-chômage obligatoire et l’indemnité en cas de solvabilité (loi sur l’assurance-chômage, LACI).

Votation cantonale

1. Modification de l’article 151 de la Constitution du Canton de Vaud du 14 avril 2003 (prolongation du mandat des autorités communales dans certains cas de fusions de communes).
2. Loi du 16 décembre 2009 sur la juridiction en matière de bail.

Pouvoir se déplacer autrement, en empruntant de nouvelles liaisons, de nouveaux modes de transport… voici un tour d’horizon des innovations qui seront déployées ces prochains mois et années et rendront concret le concept de mobilité.

• Pour les automobilistes, le réseau routier sera réorganisé afin de supprimer le trafic de transit dans les quartiers et le centre-ville. Des places de stationnement seront réparties équitablement entre résidents, professionnels, clients, pendulaires et personnes à mobilité réduite. A plus long terme et en coordination avec les communes voisines, plusieurs parkings relais, à proximité des lignes de transports publics, permettront de garer sa voiture, pour éviter d’entrer dans le centre-ville. Des zones de livraison et des places pour personnes handicapées seront également aménagées. Pour les usagers des transports publics, le réseau sera remanié fin 2012 pour une meilleure desserte, davantage de rapidité et une plus grande fréquence. Ainsi, pendulaires ou Nyonnais pourront rapidement accéder à la gare ou au centre-ville ou rentrer chez eux grâce aux bus, au train ou encore avec les bateaux.
   
• Pour les cyclistes, le réseau des pistes cyclables va être prolongé : plusieurs grands axes (avenues des Eules-Oulteret, route du Stand, route de Divonne) vont être aménagés pour accueillir les deux-roues en toute sécurité. Une «vélostation» verra le jour derrière la gare pour un stationnement surveillé avec des services d’entretien sur place. LaVille continuera de subventionner l’achat de vélos à assistance électrique (VAE). Enfin, les vélos en libre service (VLS) devraient être proposés à Nyon.
   
• Pour les piétons, des zones 30 et 20 km/h dans les quartiers vont offrir moins de nuisances et davantage de convivialité. La zone piétonne du centre-ville sera élargie et plusieurs liaisons seront créées afin de sécuriser les parcours et leur donner une continuité: l’élargissement du sentier du Cossy, le passage inférieur sous le NStCM pour relier le quartier de la Levratte à la route de Saint-Cergue sont des mesures qui entrent dans ce cadre.
   
• Pour les adeptes de la mobilité combinée, qui enchaînent différents modes de déplacement pour un même trajet, des connexions seront proposées pour leur permettre de permuter facilement entre vélo, train, bus, bateau et voiture, avec la possibilité, par exemple, de laisser cette dernière dans un parking périphérique (P+R) et d’enfourcher un VLS (vélo en libre service) le temps d’une journée.
   
• Enfin, de nouveaux services pour tous verront le jour : offre de conseils pour les plans de mobilité d’entreprises, voitures en autopartage (type «Mobility») en plus grand nombre, installation de distributeurs de billets pour les TPN, nouveaux parcours Pédibus pour aller à pied à l’école en sécurité, stationnement partagé, bourse de covoiturage et bornes de recharge électrique pour scooters sont au menu de ce concept de mobilité urbaine.
   

Pour en savoir plus, voir les pages et les documents ci-dessous.

Dès 2010

• Pose de supports vélo en ville de Nyon
• Equipement de la gare en supports et abris vélo
• Installation de bornes de recharge électrique pour scooters
• Adaptation de la tarification du parking Perdtemps
• Solution alternative à la disparition des parkings
• Ruettes et Clémenty et des abonnements liés
• Zone 30 km/h dans les rues de la Colombière, de la Porcelaine et César-Soulié et des chemins des Plantaz et de la Paix
   

Dès 2011

• Mise en place d’un système de vélos en libre service (VLS)
• Aménagements destinés aux piétons et cyclistes sur les routes des Tattes d’Oie, de Saint-Cergue et du Stand
• Réaménagement du chemin et du pont de la Redoute
• Nouvelle politique du stationnement et uniformisation de la gestion des places de stationnement
   

Dès 2012

• Extension du réseau des TPN avec réaménagement de la place de la Gare et de plusieurs axes routiers pour donner la priorité aux bus: chemin d’Eysins, avenue Reverdil, giratoire Eule-Signy-Cortot, routes de l’Etraz, de la Morâche, de Divonne, etc.
• Installation d’un giratoire provisoire aux Fontaines pour accompagner l’extension de Migros Gravette
• Création de nouvelles liaisons routières pour accompagner la construction du nouveau quartier Petite Prairie
• Réalisation d’un passage inférieur sous le NStCM et d’une passerelle pour relier le quartier de la Levratte à la route de Saint-Cergue
   

Dès 2013

• Réalisation de la liaison route Divonne - route de Saint-Cergue (secteur de la Morâche)
• Réaménagement de la rue de la Morâche
• Aménagements cyclistes et piétonniers aux sentiers du Cossy et de Prangins, aménagement de la liaison Ruettes-Hôpital-Tattes d’Oie
• Réaménagement de la route de Genève (RC1) jusqu’à Colovray
   

Dès 2014

• Vélostation surveillée à la gare de Nyon
• Affichage électronique aux entrées de la ville de la localisation des parkings et du nombre de places disponibles (système avancé d’information «parking»)
• Réaménagement du chemin du Couchant
   

Dès 2010, des études seront menées pour déterminer la forme et l’emplacement exactes des réalisations inscrites dans le concept de mobilité urbaine. Pour apprivoiser le changement, des campagnes de sensibilisation sont conduites chaque année, telles que la Journée du vélo, l’action «A pied à l’école» ou la Semaine de la mobilité.

Pour en savoir plus, voir les pages ci-dessous.

On se déplaçait alors essentiellement pour aller travailler. Aujourd’hui, la croissance des villes, l’évolution des modes de vie orientés toujours davantage vers les loisirs (qui génèrent aujourd’hui plus de déplacements que le travail) et les nuisances imposées à l’environnement par l’excès de trafic motorisé, obligent à repenser la circulation en ville par le biais des usages qu’on en fait et par le souci d’y préserver la meilleure qualité de vie possible.

A Nyon, l’ensemble de ces réflexions figurent dans le concept de mobilité présenté aujourd’hui. Il propose un double objectif, impératif pour éviter l’asphyxie :

• limiter l’impact négatif sur la qualité de vie dû à la croissance de la ville (18’200 habitants aujourd’hui, 27’350 en 2030) et des emplois (12’024 en 2008, 17’000 en 2030) en jugulant le trafic pendulaire, en créant des places de stationnement aux entrées de la ville, en développant les transports en commun ;
• intégrer les demandes de plus en plus variées pour des modes de déplacement autres que motorisés (pour les piétons, cyclistes, personnes à mobilité réduite), par la création de cheminements de mobilité douce, de zones à vitesse limitée, l’aménagement de l’espace public pour tous, etc.).
   

Bien sûr, un concept de mobilité se doit d’adopter une dimension plus large que la ville qu’il sert. Les autoroutes, les routes cantonales, la fameuse RDU (Route de distribution urbaine) comptent aussi dans ce concept, sans oublier les trains CFF et les bateaux de la CGN.

Raison pour laquelle, la mise en oeuvre de ce concept adoptera aussi des vitesses différentes.Certaines mesures seront rapides et peu coûteuses. D’autres demanderont du temps, des ressources et un consensus qui englobent aussi les communes voisines, la région ou l’agglomération. A terme, c’est la qualité de la vie des Nyonnais et des habitants de la région qui y gagne.

Pour en savoir plus, voir les pages et les documents ci-dessous.

Lire aussi l'éditorial de Madame Elisabeth Ruey-Ray, Municipale en charge de la sécurité, de la mobilité et des transports.

Si l’on ne prend pas de mesures sérieuses pour maîtriser les questions de circulation, la ville se trouvera à brève échéance paralysée. Avec une forte augmentation prévue tant d’habitants que d’emplois à l’horizon 2030, la ville de Nyon va en effet connaître un essor urbain et économique considérable.

C’est pour répondre à ce défi que la Municipalité a voulu un Office de la mobilité. Pour maîtriser le développement de la ville, elle lui a confié l’élaboration d’un Concept de Mobilité Urbaine, soit une vision coordonnée de l’ensemble des circulations en ville de Nyon pour les vingt prochaines années. Une démarche complexe, peu courante en Suisse romande, qui fait de Nyon une ville pionnière en la matière.

Cette vision directrice recouvre les quatre secteurs clés de la mobilité: les transports individuels, les parkings, les transports publics et la mobilité douce. Pour chacun de ces domaines, le concept établit d’abord un état des lieux, définit ensuite les objectifs à atteindre et propose enfin les mesures à prendre pour que la ville poursuive son développement en préservant sa vitalité, sa convivialité et son attrait.

Sur cette base, la Municipalité dispose aujourd’hui d’un programme clair et cohérent pour la réalisation d’une politique de mobilité durable à Nyon. Elle peut ainsi se lancer sereinement dans la mise en oeuvre de mesures spécifiques en y associant étroitement le Conseil communal qui sera appelé à prendre les décisions de sa compétence.

Gouverner, c’est prévoir dit-on. Pour la Municipalité, la préservation de la qualité de vie des habitants de Nyon en 2030 commence aujourd’hui.

Elisabeth Ruey-Ray
Municipale en charge de la sécurité, de la
mobilité et des transports

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 4 septembre au 4 octobre 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

• refusé le nouvau concept de gestion et valorisation des déchets, ainsi qu'un nouveau règlement communal sur la gestion des déchets;
• adopté le plan partiel d'affectation de l'Asse;
• octroyé un crédit de CHF 250'000.- pour des mesures conservatoires pour les aquariums au musée du Léman;
• octroyé un crédit de CHF 190'000.- pour l'étude de reconstruction du réservoir de la Vuarpillière ;
• octroyé un crédit de CHF 135'000.- pour le remplacement de la production de chaleur et l'assainissement de la chaufferie de l'école Couchant B.
   

Le postulat de M. Raymond Carrard concernant l'amélioration de la gestion de la sécurité en ville de Nyon a été retiré.
Le postulat de M. Bernhard Willi concernant l'aménagement d'un marquage pour les piétons au chemin de Calève a été envoyé à la Municipalité pour étude et rapport.

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 1er septembre au 30 septembre 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

• Balade à pied avec un Municipal, les 16, 17 et 18 septembre : trois Municipaux de la Ville de Nyon montrent le chemin pour une promenade d’environ deux heures dans des lieux qui leur tiennent à cœur. Rendez-vous sur la place du Château:
  jeudi 16 septembre de 16h à 18h avec Mme Elisabeth Ruey-Ray;
  vendredi 17 septembre de 17h à 19h avec Mme Fabienne Freymond Cantone;
  samedi 18 septembre de 10h à 12h avec M. Claude Uldry.
  Plus d'informations ci-contre sous Documents à télécharger. Le nombre de participants par balade est limité aux 10 premières personnes inscrites (priorité sera donnée aux Nyonnais)*.
   
• Promenade à travers les parcs et jardins de Nyon, mardi 21 septembre, de 16h à 18h: le chef du Service des espaces verts se fera guide durant deux heures et présentera sa conception de l’aménagement d’espaces verts. La promenade démarrera sur la place du Château. Vous pourrez y admirer monuments, musées et bâtiments historiques, mais surtout découvrir la transition entre la ville et la nature. Ou comment, en moins d’une demi-heure, passer d’un centre urbain à la zone naturelle du Boiron, via parcs et plage. Un sentier didactique riche en végétaux indigènes et exotiques plantés pour la plupart à la fin du XIXe siècle (voir plan ci-contre).
  Rendez-vous sur la place du Château. Prévoir des chaussures confortables. En cas de forte pluie, la promenade sera annulée.  Le nombre de participants est limité à 15 personnes (priorité sera donnée aux Nyonnais)*.
   
• Cours de vélo pour les plus jeunes, mercredi 22 septembre, de 13h30 à 17h: la Ville de Nyon offre des cours de vélo aux enfants pour qu’ils intègrent les bons réflexes et se mettent en selle dès le plus jeune âge.
  Avec deux moniteurs de Provélo La Côte, des conseils en matière de sécurité routière et une mise en pratique sur des parcours dans la cour de l’école des Tattes. Rendez-vous dans le préau de l’école; le cours débute dans la salle 3. Inscriptions réservées aux enfants âgé de 6 à 12 ans obligatoirement accompagnés d’un adulte et munis d’un vélo et d’un casque homologué. Le nombre de participants est limité à 15 enfants (priorité sera donnée aux Nyonnais)*.
   
• Forum Mobilité d’entreprise, mercredi 22 septembre, de 17h à 19h: lauréate du Prix Mobilité d’entreprise 2009 du Canton de Vaud, la Ville de Nyon souhaite partager son expérience ainsi que celle d’entreprises privées et échanger au sujet de la gestion de la mobilité en entreprise. Rendez-vous à l’Ecole d’Ingénieurs de Changins. Plus d'informations ci-contre sous Documents à télécharger.
   
• Journée internationale «A pied à l’école», vendredi 24 septembre, de 8h à 8h30: clown, ballons, policiers municipaux et Municipaux accompagneront les enfants des quatre lignes Pédibus pour cette journée particulière où sécurité routière et mobilités douces sont à l’honneur. Des stands d’information tenus par des membres de l’Association des parents d’élève de Nyon et de Prangins (APEN) permettront de renseigner les parents sur cette pratique de plus en plus courante et qui rencontre un véritable succès à Lausanne et à Genève. Souhaitons que d’autres lignes Pédibus officielles viennent rejoindre la «ligne verte» de l’école du Couchant qui fêtera bientôt sa première année. Rendez-vous aux écoles du Centre-Ville, des Tattes d’Oie, du Couchant ou des Mangettes.
  Pour plus d’informations sur cette journée, contacter l’Association des Parents d’Elèves de Nyon et Prangins à l’adresse e-mail suivante: info@apenyon.ch.
   
• Signalétique mobilités douces, à partir du 16 septembre : comme en 2008 et en 2009, des flèches roses indiquant les temps de parcours à pied et à vélo vers des destinations très fréquentées à Nyon seront disposées à la gare, sur la place Saint-Martin, au débarcadère et au parking Perdtemps.
  
   

* Merci de vous inscrire auprès de l’Office de la mobilité de la Ville de Nyon avant le 12 septembre 2010:

• soit en renvoyant le bulletin d’inscription adressé ces jours à la population nyonnaise par courrier postal et dont une version peut aussi être téléchargée ci-contre,
• soit en téléphonant au 022 363 83 38.
   

Les personnes pouvant participer seront prévenues par téléphone ou e-mail, au plus tard le 14 septembre. 

Inscriptions auprès du Service des affaires sociales, de l'éducation et de la jeunesse, rue des Marchandises 17,  permanence téléphonique du lundi au vendredi, de 9h à 12h, au 022 363 84 70.
 

Déroulement type d'une journée

• 8h30 Départ du bus: rendez-vous à la place Perdtemps (à côté de la salle communale) ou quelques minutes plus tard en face de l'école primaire du Couchant, sur l'avenue Alfred-Cortot.
• 9h-12h Activités diverses en groupe encadrées par des moniteurs.
• 12h Repas chaud et équilibré.
• 13h-16h Jeux, promenades, activités sportives, bricolages …
• 16h Petit goûter.
• 17h Retour à Nyon en bus

Une excursion d'une journée est en principe organisée chaque semaine.

Les constructions et les lieux liés aux cycles de la vie, telles que les maternités, hôpitaux, écoles, instituts de formation, églises, cliniques psychiatriques, sanatoriums, cimetières, etc., constituent une catégorie de biens culturels particulièrement intéressante: en tant qu’édifices publics, ils se distinguent souvent par leur qualité, tant du point de vue de l’urbanisme que de l’architecture, et se trouvent à des emplacements importants dans les villes et les sites. De plus, ils témoignent de la manière dont on aborde les questions centrales de la vie: la naissance, les joies, les souffrances et la mort.

Frédérique Guenin: «Ce mandat était intéressant, parce que j'avais toute liberté pour la création du logo du Théâtre de Marens, sauf la couleur qui devait rappeler celle de la fresque, sous le couvert d'entrée. Le fond carré représente le bâtiment, le lieu, le Théâtre de Marens. Il est volontairement imposant pour donner une impression de solidité, de pérennisation, représentatif d'une valeur sûre.»

«Dans le fond carré, c'est un jeu visuel typographique: j'ai extrait les deux accents de Théâtre et je les ai placés de manière à symboliser une figurine, rappel des artistes qui se produiront au Théâtre de Marens. Bien que parfaitement respectueux des règles typographiques, ces signes graphiques sont comme mis en scène et égayent le tout. J'aurais pu proposer un projet moins abstrait, mais je tenais à suggérer plutôt que dévoiler, ceci pour susciter l'interrogation de celui qui regarde, l'obligeant à comprendre; celui-là même qui devra utiliser un raisonnement identique quelques instants plus tard dans la salle du Théâtre de Marens.»

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 21 août au 20 septembre 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

Pour donner à la salle un air neuf, il a fallu procéder au renouvellement des fauteuils et à la réfection du sol. L’état d’usure de ces derniers y décourageait la production de spectacles. Après accord du Conseil communal, qui a débloqué le crédit de CHF 725'000.- nécessaire,  les travaux de rénovation ont pu démarrer à fin 2009.

La rénovation partielle du bâtiment comprenait le remplacement des fauteuils et du revêtement de sol de la salle, la mise en conformité des garde-corps des escaliers et le remplacement d’un vitrage du couvert extérieur. Elle a été menée par le bureau CCHE Architecture, qui avait déjà rénové avec talent le bâtiment principal de l’établissement scolaire il y a quelques années.

L’aula de Nyon-Marens a toujours eu une vocation mixte et est utilisé aussi bien par les écoles que par des organisateurs de spectacles ouverts au public. Comme l’indiquait l’enquête sur les salles de spectacles à Nyon, réalisée par la Municipalité en automne 2008, l’aula est appréciée des utilisateurs en raison de ses qualités et de sa capacité. Cependant, avec 112 jours d’utilisation et 40 réservations en 2008, elle pouvait être davantage utilisée si elle bénéficiait d’une rénovation. Le bâtiment, réalisé par l’architecte nyonnais Jean H. Guignard et inauguré en 1969, n’avait bénéficié d’aucune intervention majeure durant les 40 années de son exploitation.

Accroître l’utilisation publique de cet espace, qui reste à disposition des écoles, est bien l’objectif visé par la Municipalité, concrétisée grâce à cette rénovation : mettre à disposition un lieu culturel attractif tant pour les professionnels que pour le public, dans l’optique d’attirer davantage d’organisateurs pour augmenter l’offre en spectacles pour les Nyonnais.

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 18 août au 16 septembre 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

• Expérience professionnelle préalable dans le secteur du tourisme et/ou formation de type Ecole de Tourisme, hôtelière ou équivalent
• Parfaite maîtrise, orale et écrite, du français, de l’allemand et de l’anglais
• Excellentes connaissances des outils informatiques courants, TOMAS un avantage
• Connaissance de l’offre touristique de la région, y habiter serait un atout
• Sens de l’accueil, aisance relationnelle, capacité de travail en équipe
• Personnalité avenante et dynamique, esprit d’initiative

Vos principales missions

• Gestion du secteur front-office de notre bureau de Nyon, incluant notamment l’encadrement et la formation du personnel d’accueil, la mise en place d’un pavillon d’information (Recrutement et formation des auxiliaires, logistique) et l’accueil et l’information à notre clientèle, en soutien au personnel d’accueil
• Réalisation et mise à jour de publications promotionnelles et de l’agenda mensuel des manifestations
• Gestion et suivi des réservations hôtelières par le biais de notre centrale de réservation
• Suivi et mise en oeuvre des démarches qualité selon le programme de la Fédération Suisse du Tourisme
• Organisation de visites de presse suisse et étrangère
• Prise en charge et suivi des demandes « business et séminaires »
• Soutien aux organisateurs de manifestations

Date d’entrée en fonction : 1er octobre ou à convenir.

Dossier complet avec photo à envoyer, sous pli confidentiel, d’ici au 27.08.2010 à l’adresse suivante :
Nyon Région Tourisme, Av. Viollier 8, Case postale 1288, 1260 Nyon 1.
Tél. : +41(0)22 365 66 00

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 14 août au 13 septembre 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

Pour les trois soirées, il faut prévoir des habits adaptés à la météo et une lampe de poche. En cas de temps incertain, le site internet www.chauves-souris.ch ou un appel au 022 366 11 95 confirmera la tenue des manifestations.

Alors, plus aucune excuse pour craindre ces drôles de mammifères volants et nocturnes!

Davantage d'informations dans le communiqué du Centre de coordination suisse pour l’étude et la protection des chauves-souris (lien ci-contre).

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 11 août au 9 septembre 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 11 août au 9 septembre 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 6 août au 6 septembre 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 6 août au 6 septembre 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 3 août au 2 septembre 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 3 août au 2 septembre 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 3 août au 2 septembre 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

Au nom de la Municipalité :
Elisabeth Ruey-Ray
Municipale en charge de la sécurité, de la mobilité et des transports
 
 
 

Nous tenons à les féliciter vivement et à leur exprimer tout le plaisir que nous éprouvons à les compter au nombre des bourgeois de notre cité.
 

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 31 juillet au 30 août 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 31 juillet au 30 août 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 31 juillet au 30 août 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

Les enfants âgés de 6 à 11 ans y seront accueillis à midi (de 12h à 13h30), avec un repas chaud et équilibré, et l’après-midi après l’école (de 15h à 18h45), les lundis, mardis, jeudis et vendredis.

L’accueil de la Promenade du Jura ne sera pas ouvert pendant les vacances scolaires.

Pour tout renseignement, contacter le Service des affaires sociales, de l’éducation et de la jeunesse de la Ville de Nyon (coordonnées ci-contre).

Les consultations ont eu lieu en avril 2010. L’objectif étant d’offrir aux Nyonnais un nouvel espace à l’été, la réalisation de cet aménagement s’est déroulée en un temps record, avec très peu de moyens.

L’idée de détente est favorisée par la présence de la Roulotte, buvette de l’association Trait d’Unyon, qui rajoute une touche finale à la dimension éphémère et festive de l’aménagement. L’initiative émanant d’étudiants de l’Ecole hôtelière de Lausanne a naturellement trouvé sa place dans ce projet et les produits du terroir qu’ils y proposent ont rapidement rencontré leur public.

Les zones 20 sont des zones dans lesquelles la priorité est accordée aux piétons. Les véhicules, motorisés ou non, doivent y adapter leur vitesse à 20 km/h. Des stationnements pour les vélos y sont également aménagés. Vu la proximité de la gare, six places de courte durée et deux places pour personnes handicapées complètent l’équipement.

Cet aménagement éphémère du versant nord de la gare de Nyon constitue la première étape d’un aménagement plus important, qui trouvera son ampleur et sa cohérence dans le cadre du développement futur du secteur Martinet.

Pour en savoir plus sur le projet d'aménagement de la zone 20: Voici le nouveau visage de la zone 20 à Nyon!

Conformément à la directive cantonale (lire l'encadré ci-dessous), les feux d’artifices sont interdits dans l’ensemble du canton. La Municipalité de Nyon autorise toutefois l’usage d’engins pyrotechniques dans le périmètre délimité à la zone de Rive-Est uniquement. Elle tient à rappeler quelques recommandations et dispositions légales :
 

• a) La vente et l'usage de tous engins et pièces d'artifices détonnant, soit pétards, quels que soient les noms sous lesquels ils sont mis en vente dans le commerce, sont interdits, de même que les engins dits "sirènes aériennes" et d'autres produits analogues dont le mouvement ne peut être dirigé.
• b) Les articles d'illumination tels que fusées, soleils, feux de bengale, sont tolérés moyennant qu'il n'en soit fait qu'un usage normal et que ceux qui les emploient prennent les mesures nécessaires pour prévenir tous les accidents ou dommages. Ces pièces d'artifices doivent être utilisées à distance convenable des bâtiments et des matières facilement combustibles.
• c) Les fusées doivent être lancées verticalement.
• d) Il est interdit aux commerçants de vendre les pièces d'artifices prévues sous la lettre b) à des enfants de moins de 14 ans révolus. Par ailleurs, ceux-ci ne peuvent les utiliser que s'ils sont accompagnés par une personne adulte.
   

La Police et la Gendarmerie sont chargées de contrôler les mesures édictées et dénonceront les contrevenants éventuels.

Le mode de constuction exemplaire aux niveaux énergétique et écologique occasionne seulement de faibles nuisances pour l'environnement et permet de préserver les ressources naturelles.

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 24 juillet au 23 août 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 24 juillet au 23 août 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

L’enquête publique de 30 jours est ouverte du 20 juillet au 19 août 2010.

Informations dépourvues de foi publique.

Informations dépourvues de foi publique.

La villa proprement dite, le garage, la terrasse d’une surface d’environ 65 m² ainsi que les deux places de parc sont désormais à disposition des exploitants de la Villa Niedermeyer.

L’Association Niedermeyer et le COV disposent de ces biens gratuitement pendant dix ans. Ils devront assumer et conduire les travaux de rénovation évalués par la commune à CHF 280'000.- au plus tard pour l’été 2011, et prendre en charge les frais courants (chauffage, eau, électricité). La commune conserve l’entretien du parc. Le bâtiment, vu sa valeur architecturale, ne pourra pas être modifié.

Autant que l’économie réalisée, non négligeable, c’est le projet culturel et artistique proposé par les nouveaux exploitants qui a séduit la Municipalité.

Le COV peut envisager de regrouper ses activités actuellement dispersées en ville en un seul lieu, ce qui favorisera le développement et l’élargissement de ses activités pédagogiques. L’Association Niedermeyer se propose d’y centraliser tous les documents relatifs au compositeur Louis Niedermeyer pour les mettre à disposition des chercheurs et musicologues et d’offrir au public, à l’intérieur ou à l’extérieur sur la terrasse, concerts et sérénades du meilleur de la musique de son temps et du nôtre.

De plus, les deux exploitants seront associés dans l’organisation de concerts et d’événements musicaux dans le parc, qui deviendra « Parc de la musique et des arts ». La Convention instaure un principe de gratuité des concerts, mais accepte que certaines manifestations puissent être payantes, à condition que le libre passage aux rives du lac soit maintenu. Une petite cafétéria ouverte au public, à créer, complètera l’attractivité de ce lieu idyllique, qui doit clairement rester accessible. Il sera possible de louer à un tarif raisonnable des salles.

Les exploitants disposent de la Villa Niedermeyer jusqu’au 31 août 2020. A cette date, la Convention pourra être renouvelée si les deux parties y consentent. Elle sera prolongée de dix ans automatiquement si les exploitants réalisent des travaux de rénovation prévus dans une seconde phase, et évalués à CHF 220'000.-. Sinon, l’objet reviendra à la Ville sans contrepartie financière pour les travaux effectués.

• 10h15
  Célébration œcuménique présidée par l’Eglise évangélique du réveil et l’Eglise catholique romaine; animée par Le Vieux Carré, suivi d'un concert-apéro.
   

En soirée, sur l'Esplanade des Marronniers (en cas de pluie sous la cantine de la Place des Fêtes de Rive)

• 19h45
  Apéritif en musique avec la Fanfare municipale
• 20h20
  Sonnerie de cloches - Rassemblement
• 20h25
  Présentation des drapeaux - Salve d'honneur de l'Abbaye de Nyon
• 20h30
  Partie officielle, sous la présidence M. le Municipal Claude Uldry :
  Lecture du pacte de 1291 par Mme Rita Murekatete, candidate à la naturalisation
  Prière patriotique
  Message des églises chrétiennes par M. Blaise Rochat, Président du Conseil paroissial
  Allocutions de M. Guy Mettan, Président du Grand Conseil du canton de Genève et de M. Robert Borrel, Président d’Annemasse Agglo
  Salve de clôture
  Formation et départ du cortège (itinéraire : place des Marronniers - Grand-Rue - rue St-Jean - rue de la Colombière - quai des Alpes en direction de Lausanne jusqu'à la place des fêtes de Rive)
   

Sur la place des Fêtes de Rive

• 14h30-17h
  Animation musicale "Daniel thentz Swing Machine" (Jazz), buvette
• Dès 19h
  Bal avec "Nelly Olson Group"
• 22h30
  Spectacle pyrotechnique déambulatoire «Percutant», dans les rues du quartier de Rive
  Parcours: rue de Rive en direction de Genève, quai des Alpes, place de Savoie, rue de Rive en  direction de Lausanne, bas de la rue de la Colombière, quai des Alpes en direction de Lausanne, jusqu'à la place des Fêtes.
  Minuit 
  Feu de joie
• 1h
  Fin de la manifestation
   

Le spectacle pyrotechnique déambulatoire «Percutant» sur YouTube: